履帶隨車挖主要是原車改造翻斗車上使用，挖掘壁安裝在車架上，可直接開(kāi)走挖土裝車。隨車挖一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成，其可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。隨車挖廣泛應(yīng)用于水利工程和四不像車開(kāi)采，也可用于沙場(chǎng)土方施工作業(yè)。

1.全車結(jié)構(gòu)件全部采用16錳鋼制造。在同類型號(hào)中加大設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，使用更放心。

2.所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸，都經(jīng)過(guò)了調(diào)質(zhì)、淬火處理，耐磨度極高，內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價(jià)格是普通軸套的10倍以上。

3、隨車挖先導(dǎo)油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，保證了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性，使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。

4、駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)傳過(guò)來(lái)的震動(dòng)，隨車挖多少錢(qián)一輛，使操作更舒適。

5、隨車挖回轉(zhuǎn)馬達(dá)為進(jìn)口，運(yùn)行平穩(wěn)。

6、先導(dǎo)手柄為原裝進(jìn)口，性能優(yōu)良。

7、主泵采用日本優(yōu)質(zhì)齒輪泵，使用壽命可達(dá)5年以上。

8、配進(jìn)口多路閥，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

9、隨車挖發(fā)動(dòng)機(jī)為浙江新柴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出

大，保證了各種工況的動(dòng)力補(bǔ)充。

10、隨車挖加裝前推鏟和后支腿，可根據(jù)客戶需要隨時(shí)調(diào)整，滿足客戶不同工況下的施工要求。

11、加重的地盤(pán)使整車工作和行駛更平穩(wěn)，前后橋和上下傳動(dòng)箱為福建知名廠家新研發(fā)加強(qiáng)型，耐沖擊性好。經(jīng)過(guò)國(guó)家技術(shù)檢測(cè)，在30公里時(shí)速情況下剎車距離只有4.6米；時(shí)速10公里剎車距離不到1米，駕駛更安全。