車(chē)用尿素機(jī)器設(shè)備廠(chǎng)家淺析車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝車(chē)用尿素生產(chǎn)主要包括尿素提純、水處理和配置溶液3個(gè)階段。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程主要涉及的工藝就是提純，生產(chǎn)壁壘并不太高。

車(chē)用尿素機(jī)器設(shè)備廠(chǎng)家淺析車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝    

車(chē)用尿素機(jī)器設(shè)備廠(chǎng)家淺析車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝車(chē)用尿素生產(chǎn)主要包括尿素提純、水處理和配置溶液3個(gè)階段。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程主要涉及的工藝就是提純，生產(chǎn)壁壘并不太高。    

1、尿素提純  由于車(chē)用尿素對(duì)純度要求較高，一般采用工業(yè)尿素(雜質(zhì)含量低于農(nóng)用尿素)進(jìn)行提純，在70-75℃時(shí)尿素在水溶液中發(fā)生水解，在30℃以下尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)，水解結(jié)晶一次可以大幅提高尿素的純度，一般工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次就可以達(dá)到車(chē)用尿素標(biāo)準(zhǔn)。

2、水處理

車(chē)用尿素對(duì)雜質(zhì)控制要求嚴(yán)格，普通自來(lái)水生成過(guò)程中由于消毒等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬度得到軟水，作為車(chē)用尿素溶液配制之用。  3、配置車(chē)用尿素液   車(chē)用尿素溶液當(dāng)中尿素含量一般為31.8%～33.2%，車(chē)用尿素生產(chǎn)的好后一步是將軟水和提純后的尿素進(jìn)行混合溶解，再進(jìn)行灌裝。  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來(lái)達(dá)到國(guó)五排放的要求

采取SCR技術(shù)路線(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒的過(guò)程中，已通過(guò)技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的過(guò)程中將其還原為氮?dú)?(N2)和水(H2O)，這一過(guò)程的還原劑就是車(chē)用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，在溫度達(dá)到300℃-?500℃時(shí)噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素(NH2CONH2)水解產(chǎn)生NH3和CO2，NH3與NOx反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥?/p>

車(chē)用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細(xì)化的一個(gè)過(guò)程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過(guò)少，則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過(guò)多，則會(huì)使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。