山東飛博膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計開發、加工制造、施工安裝、維護于一體的高新技術工程公司。公司開發的膜結構建筑風格獨特，藝術性強，具有濃厚的現代氣息，廣泛應用于體育場館、高速公路收費站、加油站、大型停車場、博覽會展廳、公共場所、休閑場所、景區裝飾等。

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膜結構汽車棚的安裝：

一、膜結構的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。

二、膜結構安裝時，應在膜面上安設爬用安全網，作業人員必須系安全帶。在安裝過程中，作業人員在膜面上行走應穿軟底鞋，不應佩掛鑰匙等硬物。

三、膜結構的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發生顫動現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。

四、膜結構安裝過程中不應發生雨水積存現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。

五、張拉時應確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。

六、當下道工序或相鄰工程開始施工時，對膜結構已完成部分必須采取保護措施，防止損壞。無有效保護措施，嚴禁在膜材周邊2m范圍內做焊接、切削作業。

七、膜體輔設過程中必須做好成品保護，不應損壞膜面。膜面支承結構之間必須設隔離層，不得直接接觸。

八、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2m，根據膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。

九、膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行。在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。

十、膜結構的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執行，脊索、谷索應張拉到位。對有控制要求的張力值應作施工記錄，對無控制要求的應作張拉行程記錄。

    山東飛博膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計開發、加工制造、施工安裝、維護于一體的高新技術工程公司。

    公司擁有高素質的專業技術人員，使用MCAO.FSCAD及3D3S設計軟件，能夠獨立完成膜結構的建模、荷載分析、結構計算及裁剪工作。公司現有現代化生產制造基地并全套引進膜材裁剪及焊接生產線、膜材年加工能力10萬平方米。工程全部采用進口膜材，產品制造嚴格按照國際IS09001質量體系標準控制。公司業務遍及全國各地，高標準的工程質量得到了廣大客戶的廣泛贊譽。

    公司開發的膜結構建筑風格獨特，藝術性強，具有濃厚的現代氣息，廣泛應用于體育場館、高速公路收費站、加油站、大型停車場、博覽會展廳、公共場所、休閑場所、景區裝飾等。

    公司將秉承“技術成熟、質量求精、服務至上、信譽保障”的宗旨，全力使客戶享受到本公司更多的獨特設計、結構新穎、造型優雅的膜結構精品工程。