??眼下，“2022北京綠色生活季”活動正在如火如荼開展。其中，北京綠色生活碳普惠平臺“綠色生活季”小程序以及正

式上線的北京個人碳賬本受到各方關注。

??北京市民登錄“綠色生活季”小程序，通過美團單車平臺騎用共享單車后，可以獲得每公里250克的減排量；通過餓了么

點外賣，選擇“無需餐具”，每次可獲得45.72克減排量；通過京東物流小程序下單，使用電子面單每次可獲得5克減排量…

…這些減排量會記錄在使用者的碳賬本中，并獲得相應的綠色積分激勵。目前，綠色積分可兌換的獎勵包括地鐵卡、騎行卡、

停車券及其他綠色消費券等。

??這在中華環保聯合會副主席杜少中看來，“具有重要示范意義”。他說，消費端如工業過程、居民生活等碳排放已占碳排

放總量的53%，消費端碳減排不容忽視。“如何調動公眾參與綠色低碳的潛力和積極性，在消費的同時積極踐行綠色低碳行動

，并在此基礎上更好發揮綠色消費對經濟轉型的促進作用，需要能夠激發全民參與的碳普惠落地解決方案”。

??值得注意的是，近年來倡導綠色消費的碳普惠行動并不少，但過往的實踐表明，還有很多難題亟待突破。例如碳普惠面臨

不同企業和平臺之間存在互不兼容、應用場景數據分散、碳減排標準不一，個體減排行為重復計算，激勵機制不健全等。

??北京綠色生活碳普惠平臺奔著解決上述“痛點”而來。平臺解決方案提供商、綠普惠創始人陶嵐介紹，為平臺提供技術支

撐的綠普惠云在設計理念上是要打造政府、企業、公眾三方共同參與的碳賬本，代替政府或企業單獨驅動的單一碳普惠模式。

??“綠色生活季”活動由政府為踐行綠色生活和綠色消費的市民發放綠色積分，同時引入蘇寧、京東物流、美團等知名企業

積極消納積分，政府和企業形成合力，通過多種激勵方式市場化推動低碳生活、促進綠色消費。參與的企業可以帶動用戶踐行

減排行為，也可以為用戶提供激勵，實現企業間的合作共贏。這將有助于碳普惠機制的長效可持續發展，并實現綠色行為激勵

引導市民綠色消費在供給側和需求側的雙向拉動。

??8月12日上午10點39分，綠普惠云—碳減排數字賬本技術后臺顯示，今日減排人數31733，減排次數36216，減排量109

738千克。其中，美團單車在應用減排占比中高居74.70%；出行在場景減排占比中達到93.6%；北京在地區減排占比中為86.3

0%。

??陶嵐說，綠普惠云—碳減排數字賬本，是第三方數字化綠色生活減碳計量的底層平臺。平臺采用互聯網、大數據、區塊鏈

等技術，將分散的消費端行為碳減排量化，通過計算引擎將碳減排標準模型化輸出，打通與公眾生活密切相關的衣食住用行綠

色場景，解決不同企業和平臺之間互補兼容、應用場景數據分散的問題。

??作為底層平臺，通過賦能企業和政府開展碳普惠，綠普惠云形成了與同業差異化的解決方案。目前，針對政府和企業的多

種解決方案已成功落地，實現商業化發展。碳減排場景包括ETC出行、機動車停駛、新能源汽車充電及行駛、舊物回收等，合

作伙伴包括廣汽豐田、快電、微眾銀行等眾多企業。

??截至2022年7月27日，綠普惠云已量化并記錄減排人數700余萬，減排次數1.5億，減排量6萬余噸。此外，綠普惠云帶動

公眾踐行綠色生活方式，對助推區域經濟高質量發展也有極大推動作用。

??“數字平臺建設讓碳減排包括積分獎勵等更加精準有效。”杜少中說，碳賬本在為政府決策提供支撐的同時，還能影響個

人、企業的行為。比如，為了追求更多的碳資產，就要選擇更加綠色低碳的行為。

??“北京的碳普惠實踐表明，政府組織、技術賦能、平臺承載、用戶響應、市場推動、合作共贏的低碳社會建設模式，可以

實現政府、企業、公眾之間的多重互動。”杜少中認為，這是碳普惠發展的新起點。