北京福田康明斯發動機有限公司廠房內，“AGV小車”可完成自動配送
三一重工北京樁機工廠生產線已實現高度智能化
當前，經濟發展的復雜性、嚴峻性、不確定性上升，4月份以來，本市也出現了聚集性疫情和多點散發情況，對本市經濟發展形
成階段性沖擊影響，但有關方面指出，疫情的沖擊是暫時的，長期來看本市經濟持續恢復發展的良好態勢不會改變。
這樣的判斷，源自于“穩中求進”的底氣和具有首都特點的現代經濟體系的有力支撐。
從數字看“穩”——1月至4月全市固定資產投資增長8.9%，實際利用外資、進出口總額分別增長26.6%和18.9%；服務消費和網
上消費保持正增長，占總消費比重持續提高；全市重大投資項目儲備庫中億元以上項目超2000個，已形成“謀劃一批，儲備一批
，開工一批，投產一批”的滾動接續機制……
從產業發展看“進”——新一輪先行先試改革舉措落地實施，企業研發投入保持兩位數增長，新一代信息技術、醫藥健康、智能
網聯汽車等高精尖產業集群加快培育壯大，高精尖產業以及“北京智造”的創新鏈、產業鏈、供應鏈緊密連接……
事實最有說服力，現場最有震撼力。為了進一步探究作為本市“白菜心”的“北京智造”高精尖產業的發展現狀，走進全市僅有的
兩家燈塔工廠——位于昌平區的三一重工北京樁機工廠和福田康明斯發動機有限公司，探尋專精特新企業在保障供應鏈和產業鏈、
支撐首都創新發展方面的“奧秘”。
“人機協同”勞動生產率提高八成
“北京智造”首先表現在自動化程度高。燈塔工廠是指工業4.0技術應用的最佳實踐工廠，代表著全球智能制造的最高水平。走進
全球重工行業首家被認證為燈塔工廠——三一重工北京樁機工廠，第一感覺就是“大”，4萬余平方米的廠房中，各種鉆桿產品動
輒十幾米長，加工這些產品的設備則更加碩大，整體氛圍充滿重工業風，但卻并不讓人感到“笨重”，這要歸功于生產線高度智能
化。在智能中桅桿裝配線上，各種機械臂規律地擺動著，每個動作都有提前設定，有條不紊。在這里，小到一塊鋼板的分揀，大到
十多噸桅桿裝配，都能由機器人自動化完成。
北青報記者注意到，智能化貫穿在工廠的每個環節。工廠控制中心是整個工廠智能制造的“大腦”，通過控制中心，訂單可快速分
解到每條柔性生產線、每臺設備、每個工人，實現從訂單到交付全流程數據驅動；在5G+AR設備加持下，“人機協同”讓智慧工
廠的“雙手”飛速運作，物料分揀、銷軸裝配等“臟活”、“累活”全部由機器人來承擔；機器人AI還能通過免編程方式學習熟練
工人的技能和手法，實現“老師傅”工匠精神的傳承。有這樣的人機協同、自動化、人工智能和物聯網技術，燈塔工廠將勞動生產
率提高85％，這里成為全球重工行業智能化程度最高、人均產值最高、單位能耗最低的工廠之一。
工人工作效率通過屏幕“曲線”體現
另一家制造業的燈塔工廠北京福田康明斯發動機有限公司，也將自動化用在了生產、管理的各個環節。在機器加工區域，放眼望去
，只有機器運轉的“嗡嗡”聲在耳邊回響，“發動機缸體和缸蓋的精加工均在此處完成，全部使用專用機器作業，人為干預極少。”
福田康明斯智能制造與持續改進經理王璽指著機箱上的電子屏幕說，“機器加工運轉的參數都將實時傳輸到這個系統平臺，如果機
器運作中出現零件故障，系統平臺就會實時感應并以毫秒級的速度自動停機，實現預測性報警并分析出故障的原因。”
走到配送區，一輛輛全自動的“AGV小車”（自動導引運輸車）變身智慧物流“飛毛腿”，來回運送發動機缸體，它們可輕松地把3
臺單體260多公斤的發動機缸體一次性精準送入下一道流程。
發動機生產完成，是否需要人工來測試性能？福田康明斯的答案是，不需要。該工廠通過提前預設的測試循環系統，將發動機運送到
預裝的測試托盤上，就可以實現發動機性能檢測“無人化”。
除了生產線的智能化，工廠在人員管理方面也將智能化發揮到最大限度。福田康明斯IT基礎架構&大數據經理劉元福特意將北青報記
者帶到工廠內一處電子顯示屏前，只見屏幕上多條曲線上下波動，“這是工廠了解員工工作效率的系統，通過這個數字化平臺上的
曲線，我們能清楚地看到哪臺設備、哪個工位效率低，關鍵工位一次性的合格率是多少”。劉元福說，根據屏幕上的圖表，工廠就
能“對癥下藥”提升效率，“自從有了這臺系統，我們的小時產出量增加了40%以上”。
在北京福田康明斯發動機有限公司的工廠里，發動機從缸體和缸蓋機加工、裝配、試驗到噴漆和附裝等各個生產線的關鍵工序自動化
率達到90%以上。
數字化“慧眼”智能跟蹤生產鏈供應鏈
“數字化制造”是制造企業之所以能被稱為燈塔工廠的最突出特點之一，這也是“北京智造”的重要特色。三一重工北京樁機工廠
與北京福田康明斯發動機有限公司兩家燈塔工廠代表了本市制造業“數字化”的最高標準。“數字化”助力跟蹤產品售后運行情況
，精準服務客戶，還能掌握行業發展態勢，洞見市場趨勢。
在北京福田康明斯發動機有限公司占地6.6萬平方米的工廠中，“數字化”生產、“大數據”管理也為企業不斷創新、提高效率提供
了支持。為更好地服務客戶，工廠建起數字化服務中臺，占據一整面墻的“福田康明斯體驗中心大屏”上，68萬臺已售出發動機的
運行狀態、分布情況及關鍵業務參數等信息實時顯現。
福田康明斯數字服務中臺經理荊荊告訴北青報記者，每臺發動機都安裝了一個智能終端，終端與數字化系統連接，可以實時監測已
售出發動機的性能和運行狀態，還能提前預測故障。比如，客戶加了不合格的油品可能導致發動機故障，車聯網平臺可以及時監測
到并提前10至14個小時預警，告知原因。如果發動機出現故障，智能終端系統也會主動聯系顧客進行遠程診斷，“如果故障較嚴重
且必須進入服務站維修，現場維修人員可佩戴AR眼鏡與專家互動，解決疑難問題。”荊荊說。有了數字化“慧眼”，根據發動機
的運行狀況和車輛的行駛區域慣性，福田康明斯還結合山區、國道等不同路況，對車輛發動機進行“升級”，實現更低油耗。
三一重工北京樁機工廠內，一塊碩大的電子顯示屏引人注目，屏幕上的“C端互聯”“三現數據”“設備互聯”“燈塔實景”“智
能產品”等數字化系統串接起生產制造、企業管理和供應銷售的各個方面。每個鏈接點進去都別有洞天，比如C端客戶設備大數據
管理平臺上，工廠生產出的設備在線數量、日總工作時長、設備開工率趨勢、設備油耗趨勢一目了然。大數據甚至可以精確到每一
臺設備的情況，服務訂單號、狀態、現場服務時長等，一清二楚。
這些數據蘊含著豐富的信息，比如根據設備在各個應用場景的運行時長、開工情況，可以判斷機械工程相關行業的發展態勢和整體
走向，“可以看出市場行情如何，推算出設備需求將增長還是收縮”，北京三一智造科技有限公司制造總監吳志杰告訴北青報記者
，機械行業周期性強，需要洞見市場趨勢。依靠大數據的“慧眼”，燈塔工廠的決策者們可以對下一階段的生產計劃及時調整，更
好地應對市場需求。
創新、提速、保通暢 燈塔工廠“三招”保障供應鏈
本輪疫情期間，三一重工北京樁機工廠一直保持生產不斷線，為保障產業鏈和供應鏈做出重要貢獻。吳志杰告訴北青報記者，近期
，受到疫情影響，北京工業經濟出現一些困難，燈塔工廠積極應對，采取三方面措施，一是縮短生產周期，“生產加把勁，比如原
來七天生產周期的，現在保證質量的情況下進一步提高生產率，把生產周期壓短壓實”，這樣一來，產品儲備充足，消除上下游企
業“斷供”之憂；二是通過創新拉動需求。燈塔工廠積極和相關高校合作，加大研發力度，在本輪疫情期間開發多款新產品，銷售
勢頭良好，保證了產業鏈的良性循環；三是積極對接相關部門，保通保暢。吳志杰介紹，疫情期間，政府相關部門也主動作為，及
時了解他們遇到的物流障礙等困難，并和其他省市及時對接，為燈塔工廠生產不斷線保駕護航。
有了這三大“法寶”，工廠保證了持續生產，吳志杰已經一個月沒休息過周末了，他對北青報記者說：“頭部企業是行業內的一張
名片，有帶動和輻射效應，如果頭部企業不努力想辦法保障生產，不去投入人力物力搞創新，上下游的小企業可能就會失去信心，
隨之進行收縮、去產能，甚至裁員，從而影響整個產業鏈和供應鏈的平衡。”
對話
燈塔工廠為技術研發提供豐富的應用場景
對話人：北京三一智造科技有限公司制造總監吳志杰
三一重工北京樁機工廠是全球重工行業首家獲認證的燈塔工廠，當初建設燈塔工廠的動力是什么？
吳志杰：我們常見的手機、電腦，一個品牌可能主要就幾款產品，每款產品的產量很高。但是樁工機械作為重型裝備，其生產模式
屬于典型的離散制造，多品種、小批量，這是由實際需求決定的，比如鉆桿，用于高鐵橋梁施工、高樓施工，不同場景對性能需求
各不相同。設備又大又重又長，卻對精度要求很高，這就要求生產環節借助數字化，應對不同需求。此外，工程機械產品周期性強
，需要洞見市場趨勢，才能及時應對變化，這就要靠大數據。建設燈塔工廠，就要靠技術賦能，進行技術革新，提高生產水平。
燈塔工廠代表當今全球制造業領域智能制造和數字化最高水平。三一重工北京樁機工廠智能化、數字化的亮點在哪里？效果如何？
吳志杰：比如我們生產的鉆桿，需要進行超厚鋼板的焊接，對焊接技術要求很高，原來靠人工，整個廠里只有二三十年工作經驗的
老師傅能干，實現智能化后，可以將工匠師傅的經驗參數化，復制到專門的軟件里，自動焊接，輸出是固定的。原來一天焊接兩個
產品，現在焊接機器人一天可以焊接10個。
創新是首都發展的引擎，如何理解燈塔工廠這樣的專精特新企業，在發展中的“引擎”作用？
吳志杰：作為技術驅動型企業，燈塔工廠每年吸引五六十名研發人員加入，很多都是來自北京各高校，可以說為北京市建設科技創
新中心儲備了相關人才。同時，我們對研發投入強度大，平時和北京市很多科研院校合作，這就打通了產學研的環節，為高校的技
術研發提供了豐富的應用場景。比如我們在實踐中發現有的鉆桿容易開裂，就和相關高校研發機構一起做應力分析，從力學、材料
學等方向深入研究和優化。產品質量有了提升，研發技術也有了拓展，產學研各環節有機融合，相輔相成。
另外，我們研發的新技術，都可以在上下游行業中得到應用，比如我們的一款鉆桿，經過技術革新，使用壽命從2000小時提高到5
000小時，產品質量提升了，行業內的小微企業沒有能力和資源來開發這項技術，這對于整個行業以及上下游企業提質增效都有促
進作用。也就是給整個行業賦能，使之享受到技術創新的紅利，提升生產效率和產品質量，推動整個行業的技術積累和創新發展。
我們的“智造”還可以將整個行業的人工成本降低，我們工廠只有300多名工人。
創新經濟品類成為供應鏈韌性的重要支撐
截至2022年3月底，本市已培育認定市級“專精特新”中小企業3370家，市級專精特新“小巨人”企業1141家，國家級專精特新
“小巨人”企業257家，“隱形冠軍”企業20家。此外，還有2家企業入選全球制造業領域“燈塔工廠”名單。這些隱形冠軍、小
巨人、燈塔工廠，都是供應鏈強鏈條的重要支撐，保持供應鏈不斷線的重要力量。
北京市多措并舉，全力為創新經濟品類的發展保駕護航。政策層面出臺《關于推進北京市中小企業“專精特新”發展的指導意見》
《北京市關于促進“專精特新”中小企業高質量發展的若干措施》，為專精特新企業發展送上助推器；著力構建“專精特新”企業
“金字塔形”梯隊培育體系，形成滾動發展、梯隊培養格局；金融方面實施中小企業“暢融工程”，將“專精特新”企業納入信貸
綠色通道等。通過這一套“組合拳”，這些創新經濟品類的發展根基更穩固，支撐首都供應鏈韌性更有后勁。
據介紹，本市保障產業鏈和供應鏈的穩定留有“后手”，據市發改委介紹，全市重大投資項目儲備庫中億元以上項目超2000個，項
目總投資較上年同期增長近7000億元，已形成“謀劃一批，儲備一批，開工一批，投產一批”的滾動接續機制，有力支撐全市投
資平穩運行。
