2022年5月10日，美團(tuán)外賣公開了“騎手勞動安全保障”相關(guān)規(guī)則，主要包括給騎手接單選擇權(quán)，以及給騎手更合理寬松的配送時間兩大內(nèi)容。在接單前，外賣騎手可自行設(shè)置接單上限；在接單中，騎手可自主決定是否接單。

美團(tuán)外賣稱，經(jīng)騎手懇談會、算法交流會等方式發(fā)現(xiàn)，騎手安全問題與配送途中異常場景的發(fā)生有著強(qiáng)關(guān)聯(lián)。為解決異常場景問題，美團(tuán)外賣推出了系列舉措：一是減少訂單可能的異常，對于預(yù)判和識別到的異常場景，提供“單次補(bǔ)時+系統(tǒng)修正”兩種方式，讓訂單的配送時間更合理；二是應(yīng)對騎手可能的異常，騎手可通過改派、轉(zhuǎn)單、自行設(shè)置“同時接單量”等方式，管理自己的接單節(jié)奏。

美團(tuán)外賣表示，持續(xù)提升異常場景的預(yù)測能力，在去年30多個異常場景數(shù)量基礎(chǔ)上擴(kuò)充，這其中很多建議來自騎手。騎手在配送中，需要穿梭于室內(nèi)室外，會遇到各式各樣的異常場景。針對這種情況，美團(tuán)外賣在8分鐘彈性時間基礎(chǔ)上，新增了專屬 “紅燈補(bǔ)時”舉措，對紅燈耗時較長路段，進(jìn)行額外配送時間補(bǔ)充，讓騎手更從容等待紅燈。今年1月開始，美團(tuán)外賣在武漢、蘇州、石家莊等多個城市上線了“紅燈補(bǔ)時”試點。結(jié)果顯示，騎手超時率最高下降3%。

騎手可通過修改“同時接單量”，以自行設(shè)置接單上限；及在App發(fā)起改派、轉(zhuǎn)單、修改為“忙碌”狀態(tài)等方式，自主管理當(dāng)前接單節(jié)奏。

此外，美團(tuán)外賣也一直通過警企合作等方式，提升騎手安全意識。去年，美團(tuán)外賣與各地交警合作，推出了“燈塔計劃”，通過與交警對接騎手相關(guān)數(shù)據(jù)，對違章騎手進(jìn)行重點教育。目前，“燈塔計劃”已在全國12個城市試點。

“騎手是美團(tuán)最重要的伙伴，守護(hù)和保障騎手的健康和安全，一直是美團(tuán)工作的重點”。美團(tuán)外賣負(fù)責(zé)人表示，美團(tuán)外賣還在積極研發(fā)智能安全頭盔等智能硬件，用科技手段提升和保障騎手勞動安全及權(quán)益。4月25日，美團(tuán)外賣在北京舉辦了智能頭盔鋪設(shè)啟動大會，今年計劃投放10萬頂。