在如今，以濰坊為代表的二三級互聯網市場，已經很少有“派車”的互聯網公司了。

據豐采網（www.gtncy.cn）了解，目前仍然堅持“派車模式”的，應該就只有一家公司，那就是豐采網的戰略合作代理商之一：山東兆通科技。

早就聽說，但未曾見過。

今天在朋友圈里，看到兆通李總發的這篇，算是內部公號文章。

特意轉到豐采網上，大家一起學習，共勉。

2020年6月27日，天氣軟件上顯示青州今天最高氣溫33℃。因為前兩天下過雨的緣故，氣溫雖然不高，卻異常悶熱。

早上八點，司機王愛鑫準備出發前先將1000ML的水杯裝滿，看了一眼天氣預報后，他又從單位的小賣部里買了一瓶礦泉水帶上。

“天一熱，每天至少能喝4000ML水，有時候路上還會再買點冰激凌、奶茶等。”王愛鑫如是說。

王愛鑫是山東兆通網絡科技有限公司的一名司機，接送同事往返于公司、客戶之間。“早上出發前，先打掃車輛衛生，

一是公司公共用車，坐車的人多，打掃干凈比較好；二是去到客戶那里，人家一看開著臟兮兮的車來的，對公司形象不好。”

王愛鑫一邊說，一邊用大毛刷子擦著車身。

記者從王愛鑫手機上的派車單里看到，今天上午要先送A去開發區某企業，再送B、C去東高，最后送D去朱良鎮。

“下午的派車單現在還沒發出來，如果今天上午回去早的話，可能還會有其他臨時安排的出車任務。”王愛鑫如是說。

王愛鑫告訴記者，他所在的山東兆通網絡科技有限公司是青州地區一家大型互聯網公司，公司經過17年的發展，

業務范圍早已不在局限于青州本地，“我們現在有濰坊、臨朐、壽光、諸城、淄博等分公司，我以前跑淄博比較多，那個時候一天下來行程能有400多公里。”

老司機最怕去黃樓（黃樓鎮是濰坊當地有名的花卉苗木批發市場）

將同事送達目的地后，王愛鑫將車停在路邊的樹蔭下，鎖車后在附近活動幾步，或者是坐在馬路牙子上休息一會兒。

上午十一點，氣溫越來越高。1000ML的水杯里，早就一滴都不剩，滿頭大汗的王愛鑫此時最希望的是能有一盆涼水，痛痛快快洗把臉。

王愛鑫告訴記者，夏天在戶外等同事比冬天要舒坦點，冬天怕腳凍麻了，影響行車安全，“要平平安安帶著大家出來，更要平平安安送回去”。

“朱良這一帶還好，夏天反正哪里都是一樣熱。夏天出車，我最怕去黃樓，那里蚊子太多，

待半天胳膊、腿都被咬得仿佛不是自己的了，本來我就不瘦，蚊子一咬更顯胖了。”王愛鑫笑著說，

“我們同事之間關系處得不錯，有時候他們談完業務出來看我滿頭大汗也會說，‘走，大鑫哥，我請你請冰激凌’。”

年行程能繞地球一圈多

作為司機，加班對王愛鑫來說是家常便飯。有時候天不亮就要到單位，碰上月底沖刺業績的時候，加班到夜里十點多已經成為常態。

“作為一名司機，就要有加班的思想準備，越是加班，越說明是同事們需要我的時候。碰上加班的時候，同事們一聲‘謝謝大鑫哥’

，公司領導也會發紅包，公司里的人情味讓人愿意為之拼搏奮斗。”

從事司機工作的這幾年里，王愛鑫見過凌晨的青州，看過深夜的無人街道，每一條街、每一道巷里，都有他駕駛著車輛接送同事的車印。

一年下來，王愛鑫的年行程約在4.5萬公里，能夠繞地球一圈還多。（注：赤道周長為40075.02千米）

王愛鑫不光是接送同事們往返的“老司機”，有時候還要客串“心靈導師”，碰上同事沒有簽單心灰意冷的時候，

王愛鑫總是給他們打氣、加油，“出來半天，簽單了自然我們都高興；沒簽單，我們也不氣餒，繼續努力終會成功”。

銷售不易，特別是現在的二三線市場，以及疫情之后的實體經濟。

在經歷著雙重打擊之下，傳統企業在做網絡營銷的時候，會更加的謹慎，錢包捂得更緊。

而天氣炎熱，以95后為主力的銷售新人們，也愁外出。

這時，有一位不辭辛勞的老司機就顯的尤其重要。