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制造業的“煙火氣”在企業，企業的活力要看生產線。

??面對復雜的國內外經濟形勢，一線企業怎么看、怎么想、怎么做？應對壓力與挑戰，生產線上有哪些新的故事？行至年中，記者奔赴多地，

走進工廠車間，感受一個個企業向新而行的努力，觸摸中國制造轉型升級的“脈搏”。

??“天上都是軌道，地上都是小車，所有東西都在動，只有人不動。”向記者介紹起新改造的工廠，上海嘉麟杰紡織科技有限公司總裁楊世濱

興致勃勃。

??這個生產戶外運動服裝的工廠已沒有傳統服裝制造的場景，取而代之的是智能吊掛系統和集成機器手，干凈整潔、高效協作。

??楊世濱告訴記者，今年以來，整個行業市場需求低迷，服裝生意并不好做。盡管企業面臨不少困難，在盡可能地壓縮成本，但技術改造的錢

不僅不能省，還要想方設法地增加。“我們要優化生產的流程，向管理要效益。”

??花費上千萬元改造工廠，用數字化提高質量和效率，降低生產成本。上半年嘉麟杰銷售額雖然同比略有下降，但效益卻有明顯提升。

??以工廠改造為牽引，帶動供應鏈數字化升級。楊世濱說，企業嘗試用數字技術“聯通”生產與消費，穩固訂單。“市場變，我們也得變。沒什

么可怕的，變的速度和方式找對了就好了。”

??用數字化提升效益、化解壓力，是很多企業轉型的真實寫照。工業和信息化部數據顯示，各地建設數字化車間和智能工廠近8000個。其中，

2500余個基本完成了數字化轉型，這些示范工廠的生產效率平均提升34.8%，產品不良品率平均下降27.4%。

??車間的變化里，有傳統產業迎難而上的韌性，也有新興行業面對風口的理性。

??新能源汽車，當下最“火”的行業之一。產業規模快速擴大，“鏈”上企業是否“一路疾馳”？記者走進整車和零部件車間，看到了不同的

“風景”。

??“能源綜合管控系統”——在吉林中國一汽的紅旗繁榮工廠沖壓車間，屏幕上的幾個字引人關注。車間負責人說，這是個會“讀生產計劃”的

系統，通過信息采集、分析和管控，廠房照明等設備可以依據生產計劃及實際生產情況進行智能控制。

??面對市場的快速拓展，車企并沒有簡單擴充產能，而是將綠色、智能作為制造的重要考量：再生能源使用、環保工藝應用、污染末端治理，從生

產廠房設計到產品制造流程，將節能、環保落進細節。

??“越是速度快，越要把準‘方向盤’。”紅旗制造中心副總經理修俊一的話道出其中深意——新能源汽車產業本就是應低碳綠色發展而成長，當

前更要乘勢而上優化生產流程、推進綠色制造，為企業和行業可持續發展積累后勁。

??在上海保隆汽車科技（安徽）有限公司的園區內，“產銷研”聯動讓工廠加快協同創新，智能駕駛感知和解決方案、空氣懸架等附加值高的產品

走俏市場；在聯想集團南方智能制造基地，通過開放生態共研共創，在自有品牌生產的同時為中小企業提供產線支撐……

??面對風險挑戰，要“有守”更要“有為”；把握產業機遇，要踏準節奏也要常懷遠慮。

??記者一路走、一路看，有傳統工廠的轉型、有低碳工廠的實踐、有智能制造的創新、有共享生產的變遷……生產線上的故事，是當下制造業努力向

高端化、智能化、綠色化轉型的寫照。

??一系列舉措正不斷推動制造業提質升級：國家發展改革委等5部門提出，進一步擴大工業重點領域節能降碳改造升級范圍；工業和信息化部明確，

把發展先進制造業集群擺到更加突出位置，加快建設現代化產業體系；聚焦人工智能、大數據等新技術，多部門出臺切實舉措推動與實體經濟深度融合……

??上半年，全國規模以上工業增加值同比增長3.8%。不可否認，工業生產穩步恢復的同時，面臨的壓力和不確定因素仍然較多，但大浪淘沙，贏得主

動、贏得市場始終是硬道理。

??堅持不懈做優質制造、著力打造更強產品力、有先進理念和長遠目光，這些來自生產一線的變化，道出了應對風險挑戰的關鍵，也折射出中國制造

爬坡過坎的底氣與信心。(記者 張辛欣 嚴賦憬)