該大功率充電樁搭載有新型的碳化硅半導(dǎo)體功率器件，具有輸出電壓高、頻率高的優(yōu)點(diǎn)，充電效率比常見的快充樁、慢充樁分別提升了1.4倍和3.1倍。其搭載的強(qiáng)制液冷技術(shù)可以有效降低充電樁充電時(shí)電纜和接口的溫度，提高充電設(shè)施使用壽命。
2023-07-21 16:47:24“不斷提升充電基礎(chǔ)設(shè)施利用效率和新能源汽車車主出行體驗(yàn)，更好地服務(wù)綠色出行、助力智能交通和智慧城市建設(shè)，是我們今后努力的重要方向?！表n慶雯說。
2023-07-18 16:36:15制度優(yōu)勢、市場優(yōu)勢充分發(fā)揮，供給需求同步發(fā)力，政策與市場協(xié)同配合，我國新能源汽車成功實(shí)現(xiàn)換道超車、后發(fā)趕超。當(dāng)前，氫能、自動駕駛、人工智能等諸多新興產(chǎn)業(yè)正處于商業(yè)化前期，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，借鑒新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，更多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一定能煥發(fā)…
2023-07-05 16:31:43《洞察》數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)有從業(yè)者學(xué)歷結(jié)構(gòu)中，本科及以下學(xué)歷的從業(yè)者占?超過77%。2023年第一季度，核?技術(shù)崗位對從業(yè)者學(xué)歷要求正逐步提?，新發(fā)招聘需求中，要求碩?及以上學(xué)歷?才需求占?達(dá)到20.7%，同?增?11.7%。
2023-04-04 16:55:57根據(jù)阿里國際站跨境指數(shù)，中國產(chǎn)充電樁的海外買家主要為當(dāng)?shù)嘏l(fā)商，占比約30%；另外還有建筑工程商和物業(yè)商各占20%。除了充電樁，阿里國際站跨境指數(shù)還顯示，整個新能源行業(yè)的熱度今年還將持續(xù)。熱門商品中，便攜式充電寶的商機(jī)同比增長達(dá)268%，家用儲能系統(tǒng)的商機(jī)…
2023-02-17 13:33:19隨著供電技術(shù)的愈發(fā)成熟，電價(jià)不斷走向市場化，建設(shè)“光儲充檢換”一體站也是一種可行的充電樁運(yùn)營方案。這種綜合能源站可提供光伏發(fā)電、儲能、充電、換電、電池檢測“一條龍”服務(wù)，一方面可實(shí)現(xiàn)清潔能源存儲就地消納，緩解大功率充電對電網(wǎng)的沖擊；另一方面還可以…
2023-01-31 16:22:15為什么在當(dāng)前節(jié)點(diǎn)出臺這一文件，重點(diǎn)任務(wù)有哪些，如何確保《實(shí)施方案》貫徹落實(shí)？
2022-10-08 13:47:502019年的全球獨(dú)角獸榜單中，新能源相關(guān)行業(yè)上榜企業(yè)僅為12家，但在今年上半年，新能源行業(yè)的獨(dú)角獸數(shù)量已達(dá)27家。
2022-09-01 14:27:56我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來迅速發(fā)展，而動力電池作為新能源汽車的“心臟”，已成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。丁磊委員長期關(guān)注新能源領(lǐng)域，在2021年就曾提出建立動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)等提案，并獲得工信部公開回復(fù)。
2022-03-10 16:54:01要落實(shí)和強(qiáng)化廢舊動力電池梯次回收利用系統(tǒng)建設(shè)，推動清潔能源產(chǎn)業(yè)閉路循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。
2022-02-26 11:52:35但只要假以時(shí)日，新手一定能成長為老手，為我國保險(xiǎn)市場的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2022-02-21 16:44:51中節(jié)能（甘肅）風(fēng)力發(fā)電有限公司玉門昌馬風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)新華社記者 范培珅攝 今年在繼續(xù)發(fā)揮煤炭“壓艙石”作用的同時(shí)，我國將
2022-01-18 20:37:59中國市場公平公正的營銷環(huán)境，為全球的品牌發(fā)展提供了沃土。主流中國品牌技術(shù)能力已經(jīng)全面構(gòu)建，產(chǎn)品創(chuàng)新持續(xù)不斷，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到甚至超過了一些國際品牌水平。盡管如此，中國品牌還待能力重塑，品牌價(jià)值向上。
2022-01-14 09:12:40《白皮書》建議充電運(yùn)營商應(yīng)逐步由前期的“粗放式布局”轉(zhuǎn)向“精細(xì)化運(yùn)營管理”，加強(qiáng)場站設(shè)施運(yùn)維管理，改善充電服務(wù)質(zhì)量；加速推進(jìn)V2G標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)及推廣應(yīng)用，促進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動等等。
2021-12-06 16:40:092018年的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年退役的動力電池總量達(dá)7.4萬噸，但當(dāng)年全國首批上榜的5家“白名單”企業(yè)僅共計(jì)回收處理約0.5萬噸動力電池
2021-11-16 09:00:07豐采網(wǎng)（www.gtncy.cn）版權(quán)所有 平臺客服電話：400-9977-076
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