高溫風(fēng)機(jī)軸承座采用的是剖分式，我們通過(guò)壓鉛絲的方法檢查發(fā)現(xiàn)，上蓋的壓緊力有問(wèn)題。軸承座加工時(shí)，在軸承座對(duì)分面墊有 0.2mm 厚的青稞紙，而在實(shí)際安裝時(shí)卻沒(méi)有墊，這樣造成軸承座上蓋與下座螺桿擰緊后，軸承變形，游隙變小，特別是自由端軸承外圈與軸承座間隙無(wú)法滿足高溫風(fēng)機(jī)工作時(shí)熱膨脹自由伸縮的要求，葉輪軸膨脹時(shí)，自由端軸承無(wú)法自由游動(dòng)。
我們?cè)诟邷仫L(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值加大后，將自由端軸承座上蓋擰緊螺桿適當(dāng)擰松后，振動(dòng)情況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，也印證了此點(diǎn)分析。因而可以認(rèn)定，自由端軸承無(wú)法自由游動(dòng)是造成軸承過(guò)早損壞的主要原因。主電動(dòng)機(jī)與葉輪之間的彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器安裝有問(wèn)題。此聯(lián)軸器安裝校正方便，可以適應(yīng)由于微偏心產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)對(duì)沖擊振動(dòng)有較好的阻尼作用。
檢查發(fā)現(xiàn)，聯(lián)軸器的找平找正沒(méi)問(wèn)題，但兩半聯(lián)軸器端面存在相互碰擦痕跡，說(shuō)明聯(lián)軸器之間的軸向間隙過(guò)小。分析原因是聯(lián)軸器找平找正時(shí)忽略了高溫風(fēng)機(jī)主電動(dòng)機(jī)軸承是滑動(dòng)軸承，而在校正兩半聯(lián)軸器端面的軸向間隙時(shí)沒(méi)有注意到電動(dòng)機(jī)的磁力中心線。另外，在軸承安裝時(shí)軸承加熱溫度過(guò)高 （高于120℃），也有可能對(duì)軸承產(chǎn)生不利影響。
1、嚴(yán)格軸承的采購(gòu)程序，尋找正規(guī)的SKF 軸承經(jīng)銷(xiāo)商，確保軸承的質(zhì)量。
新軸承安裝前開(kāi)箱認(rèn)真檢查是否存在缺陷， 檢測(cè)軸承的徑向原始游隙應(yīng)為240～320μm。用油煮法加熱軸承時(shí)，使用干凈的油，將軸承放在支撐網(wǎng)架上，不直接與油箱底部接觸；均勻加熱，加熱溫度控制在 95～105℃，不能超過(guò) 110℃。 到預(yù)定時(shí)間后快速撈出，用干凈不脫毛的布巾將軸承上的油跡和附著物擦干凈后，盡快套到軸上。
2、準(zhǔn)確校正主軸、兩軸承座對(duì)分面水平度，軸承座水平度要求軸向≤0.04/1 000，橫向≤0.08/1 000，主軸水平度≤0.04/1 000。 在找主軸的水平度時(shí)，考慮到高溫風(fēng)機(jī)葉輪自重對(duì)主軸的彎曲作用及主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在兩端軸承近端位置分別用框式水平儀找正，數(shù)值要相對(duì)應(yīng)。找正合格后，擰緊軸承座的地腳螺栓后，應(yīng)復(fù)查上述三項(xiàng)水平度。 主軸水平找好后， 用汽油將軸承箱內(nèi)清洗干凈，安裝軸承座上蓋和兩端蓋。 安裝上蓋時(shí)要在兩軸承座對(duì)分面墊上 0.2mm 的青稞紙，擰緊緊固螺桿，檢查兩端軸承的安裝游隙并做好記錄，特別要檢查自由端軸承外圈與孔的間隙，應(yīng)確保有 30～50μm 間隙。主電動(dòng)機(jī)軸承是滑動(dòng)軸承，因而在校正兩半聯(lián)軸器端面的軸向間隙時(shí)要特別注意電動(dòng)機(jī)的磁力中心線。
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